湖北宜昌推动国家物流纽带城市建设 破解长江水运梗阻

湖北宜昌推动国家物流纽带城市建设 破解长江水运梗阻
中新网宜昌1月7日电 (邹前俊 聂烽 董晓斌)“建造国家物流纽带城市,将使宜昌加速融入长江经济带,对接东西贯穿和南北贯穿。”湖北宜昌市政协委员、自然资源和规划局副局长艾长征7日接受受访时表明。宜昌当地繁忙的集装箱作业现场。宜昌建投集团 供图  当日,政协湖北宜昌市六届四次会议落幕。大会期间,《关于加强统筹推动国家物流纽带城市建造的建方案》(以下简称《建方案》)获经过,该建方案以建造多式联运纽带、世界物流纽带、快速货运纽带为支撑,探究破解长江水运梗阻。  宜昌地处长江中上游结合处,具有长江黄金水道要害节点——三峡大坝。因而,宜昌物流业在整个长江“黄金水道”甚至中部地区,一向有着无足轻重的位置。  近年来,宜昌市环绕破解长江三峡河段通航瓶颈,以建造三峡归纳交通运输系统为要点,加速坝上茅坪、坝下白洋港口及其物流园、交通大数据和物流信息渠道建造,立异水公铁、水陆水多式联运形式,继续推动港口型物流纽带建造。  2019年9月11日,国家开展变革委、交通运输部联合发布2019年国家物流纽带建造名单,宜昌成为湖北省仅有一家进入港口型国家物流纽带建造名单的城市。  《建方案》主张,以港口型物流纽带为先导,建造多式联运纽带,彻底治愈三峡大坝“肠梗阻”;对接中欧班列欧洲返程货品陆水联运需求,建造“陆港型”世界物流纽带;使用三峡机场运能,拓宽航空货运和空铁联运,建造快速货运纽带。  宜昌市政协常委、政协经济委主任彭作佩以为,建造国家物流纽带城市构成的磁场效应,将带动物流工业要素向宜昌活动,“咱们将建造成为一个归纳性物流纽带。”  宜昌市政协委员、湖北兴发化工集团股份有限公司物流部部长司扬说,推动国家物流纽带城市建造有利于进一步强化优势,增强辐射才能,促进工业链的延伸。  艾长征表明,下一步,规划部分将把2050战略规划和疆土空间系统规划做好做深,从空间布局、工业布局、生态维护等方面,对接好国家物流纽带城市建造规划。(完) 【修改:白嘉懿】